Der Anteil der elektrisch angetrieben Fahrräder auf Schweizer Strassen wächst und wächst. Die E-Bikes verändern den Freizeit- und den Berufsverkehr. Wie genau, das haben die Universität Basel und die ETH Zürich in Studien untersucht. Die Ergebnisse lassen darauf schliessen, dass vor allem schnelle E-Bikes (bis 45 km/h) das Zeug haben, Autofahrerinnen und Autofahrer auf das Zweirad zu locken. Wichtig dafür: ein gut ausgebautes Fahrradnetz.
Lukas Ballo erhält den Carl-Pirath-Preis 2025 der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft (DVWG) für seine Dissertation über das E-Bike-City-Projekt.
Im Dezember 2024 fand an der ETH Zürich eine internationale Konferenz über den automatischen Zugbetrieb im Zusammenhang mit der Nachhaltigkeit statt. Das Ziel bestand darin, möglichst viele Perspektiven zu präsentieren, um die Thematik breit darzustellen. Um dies zu ermöglichen, haben neun Referenten aus den Bereichen Bahnunternehmen, Industrie und Wissenschaft Vorträge gehalten, Poster präsentiert und diskutiert.
