IVT News Channel (DE)
Alle Geschichten mit dem Stichwort Medien
Schweizer "Langsamverkehr" als Vorbild?
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In Deutschland werden gerade Pläne für eine nationale Fußverkehrsstrategie diskutiert. In der Schweiz verfolgt man so eine Strategie schon seit über 20 Jahren. Wie erfolgreich ist sie?
Wie Radbefürworter aus der Defensive kommen wollen
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Anhänger der Verkehrswende wollen nicht länger als Autofeinde geschmäht werden, die anderen das Fahrvergnügen und die Parkplätze nehmen wollen. Radfahren rechne sich für Pendler und Unternehmen, argumentieren sie.
Stau auf Schweizer Strassen: Was hilft gegen den Verkehrskollaps
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Kevin Riehl erklärt in SRF Einstein das Phänomen des Phantomstaus und Lukas Ambühl wagt einen Blick in die Zukunft.
Strassenkampf
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Das Velo war einst Verkehrsmittel Nummer eins, bis es vom Auto an den Rand der Bedeutungslosigkeit verdrängt wurde. Nun ist das Velo zurück und ist dabei so politisch wie lange nicht.
Streit ums Fahrrad - Wem gehört die Straße?
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Das Fahrrad ist ein wichtiger Teil der Verkehrswende. Doch oft fehlt der Raum für eine sichere Verkehrsteilnahme, egal ob zu Fuß, auf dem Fahrrad oder im Auto.
E-Bike-City: eine Vision des Strassenverkehrs der Zukunft
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Was wäre, wenn wir den Platz in unseren Städten radikal umverteilen? Dieser Frage geht das Projekt «E-Bike-City» der ETH Zürich nach.
In Zürich sollen Autofahrer den Zweirädern Platz machen
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- Mobilität
E-Bike-City: Eine Möglichkeit, Klimaprobleme zu lösen? Ideologisches Handeln? Verkehrspolitik?
Zürich darf Parkplätze für Veloweg aufheben
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- Mobilität
Die Stadt darf 16 weisse Autoparkplätze für einen Radweg in Schwamendingen auflösen. Das Verwaltungsgericht hat eine Beschwerde dagegen abgewiesen.
Autos aus der Stadt verdrängen?
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- Mobilität
Mit dem sogenannten Leuchtturmprojekt «E-Bike-City» das Strassennetz radikal umbauen. Wird es eng für Autos?
Stadt Zürich: ETH stellt zur Vision «Velo-Stadt» Pläne mit lauter Einbahnstrassen vor
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- Mobilität
- Raumplanung
- Städtebau
Wie könnte der Verkehr der Zukunft in der Netto-Null Stadt Zürich aussehen? Forscher der ETH Zürich planen für den Fall, dass die aktuellen Massnahmen zur Reduzierung der Treibhausgase nicht ausreichen.
Eine Stadt voller Einbahnstrassen und Vortritt fürs Velo
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- E-Bike City
- Mobilität
Forscher der ETH planen die Verkehrszukunft von Zürich. Sie wollen den Velos die Hälfte der Strassen zuschlagen. Nun ist klar, wie das aussehen könnte.
Visionäres Projekt zum CO2-neutralen Verkehr in der Stadt Zürich
- E-Bike City
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- Mobilität
Wie fahren sie zur Arbeit? Mit dem Auto? Oder sogar mit dem E-Bike? Das E-Bike ist eine Option, die in Zukunft – gerade auch mit Blick auf die Klimakrise – an Bedeutung gewinnen könnte.
E-Bike – Die Schweiz baut um
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- E-Bike City
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- Raumplanung
Immer mehr Elektrobikes, immer mehr Unfälle. Muss man diese Gleichung einfach hinnehmen? Die Niederlande zeigen, wie es anders geht. Nun sollen Radrouten auch in der Schweiz sicherer werden.
E-Bike – Chancen und Risiken des Verkehrsmittels der Zukunft
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- E-Bike City
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- Raumplanung
Wie kommt man mit dem Auto, dem ÖV oder dem E-Bike in der Stadt voran? Wer steigt auf die Fahrrad-Autobahn um? Und was, wenn in Zürich 50 Prozent der Verkehrsfläche dereinst E-Bike und Co. gehören würden? Prof. Kay Axhausen und Clarissa Livingston erklären es in der Reportage bei SRF Einstein.
Für Autos wird es einen massiven Rückbau der Strassen geben
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Interview mit Kay Axhausen über das E-Bike-City Projekt als mögliche Zukunftsvision des Verkehrs in der Stadt Zürich.
«Wir wollen nicht warten, bis in 15 Jahren eine U-Bahn gebaut worden ist»
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Kay Axhausen ist Kopf des Forschungsprojekts E-Bike-City. Die radikale Idee dahinter: Was, wenn die Hälfte aller Straßen den Radfahrer*innen gehören würde?
Die Hälfte der Strasse für die Velos
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- E-Bike City
Braucht es einfach mehr Platz, damit wir alle Velo fahren? Die ETH überrascht mit einem radikalen Vorschlag. Kritik kommt aus unerwarteter Ecke.
Die Hälfte der Strassenfläche soll zur Velospur werden
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- E-Bike City
Die ETH beginnt ein visionäres Projekt für CO₂-neutralen Verkehr in der Stadt Zürich. Es fokussiert vor allem auf E-Bikes, Velos und E-Trottinetts anstatt auf Autos.