Dynamisches Kuppeln und Entkuppeln von Zugeinheiten bei Reisegeschwindigkeit

Das An- und abkuppeln von Schienenfahrzeugen während der Fahrt ist Gegenstand aktueller Forschung. Hierbei werden zwei Triebwagen mit automatischen Kupplungen, welche jeweils zusätzlich mit einer sogenannten „Kupplungsunterstützungsvorrichtung zum An- und Abkuppeln von Schienenfahrzeugen während der Fahrt“ ausgerüstet sind, während der Fahrt an- oder abkuppeln.