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• chevron_right ANTIGONES: Design von großangelegten stabilen Verkehrssystemen
• chevron_right ARTS: Autonome Strassentransport Supportsysteme
• chevron_right ASTRA BGT: Automatisiertes Fahren im Strassentunnel – Chancen, Risiken und ideale Strecken
• chevron_right CALog: Stadtlogistik mit automatisierter und vernetzter Technologie
• chevron_right ConAuto: Verkehrsregelung in vernetzter und automatisierter Fahrzeugumgebung
• chevron_right CSV: Kalibrierungsstudie für VISSIM
• chevron_right DIPLOMAT: DesIgn, oPtimization and controL Of urban MultimodAl sysTems
• chevron_right E-Bike-City: Vision eines nachhaltigen Verkehrs
• chevron_right Evaluation der Selbststeuerung
• chevron_right Future traffic control beyond modes
• chevron_right INTERACTION: Verkehrsfluss an unkontrollierten Stadtkreuzungspunkten mit Fokus auf verschiedene Verkehrsteilnehmer
• chevron_right MacroPark: Makroskopischer Ansatz zur Evaluierung der kurzfristigen Auswirkung von Parken auf urbane Verkehrsstörungen
• chevron_right MULTITUDE: Methoden und Hilfsprogramme für die Kalibrierung und Validierung von Verkehrssimulationsmodellen
• chevron_right NetCap: Intermodale Strecken-/Linien-, Netzleistungsfähigkeit
• chevron_right NSM: Hilfsmittel zum Management der Strassensicherheit
• chevron_right OptFlow: Schätzung der Reisezeit mit FLIR Kamerasensoren
• chevron_right Platoon: Lastwagenkolonnenstrategien in Autobahnverkehrsoperationen in Echtzeit
• chevron_right RECCE: Schätzung und Steuerung des Strassenverkehrs in Echtzeit
• chevron_right SignBus: Busvorfahrt an Kreuzungen mit zusätzlichen Strassensignalen
• chevron_right SODA: Selbst-organisierte, verteilte und adaptive Verkehrssteuerung
• chevron_right SPEED: Neu durchdachte Geschwindigkeitsbegrenzungen in urbanen Netzwerken
• chevron_right START: Sensitivitätsanalyse für die Kalibrierung von Verkehrsmodellen
• chevron_right STEP: Hilfsprogramme für kurzfristige Prognosen
• chevron_right TCBM: Unabhängig von den Verkehrsträgern erfolgende Verkehrskontrolle
• chevron_right Time-to-Green (Zeit bis zur Grünphase)
• chevron_right TERRAIN: Verkehrsbetrieb auf urbanen Rasternetzwerken
• chevron_right WEAVE: Kapazität und Verkehrsqualität von Verzögerungs- und Beschleunigungsstreifen auf Autobahnen