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Bike-Sharing-Schlacht
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Kolumne: Kay W. Axhausen über die Wirtschaftlichkeit von Bike-Sharing in Zürich.
Studentische Präsentationen
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Präsentationen der MSc-Arbeiten im Frühjahrssemester 2018.
Verkehrsmodelle im Grossformat und Mobilitäts-Tracedaten
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Die unaufhaltsame Verbreitung der GPS Technologie sowie High-Speed Mobilfunknetzwerke bieten hochinteressante neue Einsichten in das Verkehrsverhalten.
Makroskopische Fundamentaldiagramme (MFDs) für die Schätzung von Verkehrsungleichheiten
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
Dank einer statistischen Stichprobenwiederholung lässt sich die verkehrliche Heterogenität in einem städtischen Verkehrsnetz abschätzen. Diese erlaubt es, Rückschlüsse zur Effizienz des Strassenverkehrs zu ziehen.
Elektro-Carsharing in der Schweiz in den Kinderschuhen
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Interview mit Henrik Becker über Catch a Car und Elektroautos.
Voll verplant
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In der Schweiz entstehen neue Wohnungen dort, wo es keine braucht. Und umgekehrt. Das sorgt für immer mehr Verkehr.
Die heutige Verkehrsinfrastruktur setzt dem Wohlstandswachstum Grenzen
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Die Gesellschaft wird sich entscheiden müssen, ob es eine Systemoptimierung geben wird oder nicht.
MATSim User Meeting 2018 @ ITM
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MATSim Seminar: Das jährliche Anwendertreffen rund um Mobilitätssimulationen.
Öffentlicher Personennahverkehr der 2000er Jahre: Wo stehen wir? Wohin bewegen wir uns?
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CUTR Webcast mit Michael Manville, Brian D. Taylor und Evelyn Blumenberg über die Zukunft des amerikanischen öffentlichen Personennahverkehrs.
Sicherstellung einer langfristig guten Gleislage bei atmenden Bögen
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Öffentlicher Dissertationsvortrag von P. Braess
Datengestützte Nahverkehrssimulation
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Dr. Pieter J. Fourie erhält für seine Dissertation die ETH Medaille.
ETH Campus Hönggerberg 2040
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Innenverdichtung und Flächenentwicklung auf dem Campus Hönggerberg.