IVT News Channel (DE)
Technologische Perspektiven und wissenschaftliche Herausforderungen des automatisierten Zugbetriebs
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CSFM-Minikonferenz über technologische Perspektiven und wissenschaftliche Herausforderungen des automatisierten Zugbetriebs
Mobilität, Verkehr, nachhaltige Entwicklung, Raumplanung und Gesundheit
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Eva Heinen ist seit Juli 2024 Professorin für Verkehrs- und Mobilitätsplanung am Departement Bau, Umwelt und Geomatik an der ETH Zürich. Ihre interdisziplinäre Forschung konzentriert sich auf Mobilität und Verkehr an der Schnittstelle von nachhaltiger Entwicklung, Raumplanung und Gesundheit.
NSL Forum & Cycling Research Board
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- Mobilität
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Drei Tage lang haben Planer, Architekten, Ingenieure, aber auch Akademiker, politische Entscheidungsträger und engagierte Bürger Gelegenheit, die Entwicklung der Stadt und ihres Verkehrssystems zu diskutieren.
Weiterbildung für intelligente Kontroll- und Steuerungssysteme
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Das KIOS Research and Innovation Center of Excellence (KIOS CoE) an der Universität Zypern organisiert in Zusammenarbeit mit dem Imperial College London eine Weiterbildung zu Überwachung, Steuerung und Sicherheit intelligenter Systeme und Netze.
E-Bike-City Zürich: Vision eines nachhaltigen Verkehrs
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- E-Bike City
Wie würde eine E-Bike-City unseren Alltag und das Stadtbild verändern? Und wie gross wären die damit verbundenen Emissionsreduktionen? Input und Diskussion mit Herr Gondini Ragatz von den Klima-Grosseltern und unserer Projekt-Koordinatorin Catherine Elliot.
Die Bewahrung des Risikos: Einsteins Einsichten an der ETH Zürich
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- ETH Risk Center
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Gemeinsames IVT- und Risk-Seminar mit Morteza Bagheri des Transportation Systems and Logistics Lab (TSL) an der Iran University of Science and Technology.
IATBR-Auszeichnung für lebenslanges Engagement
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Professor Kay Axhausen erhielt den IATBR Lifetime Achievement Award für seine grundlegenden und nachhaltigen Beiträge zur Forschung über das Reiseverhalten und seinen Einfluss auf die Verkehrswissenschaft durch Publikationen, Lehrtätigkeiten und die Förderung jüngerer Fachleute.
Schweizer "Langsamverkehr" als Vorbild?
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- News
- E-Bike City
- Media
In Deutschland werden gerade Pläne für eine nationale Fußverkehrsstrategie diskutiert. In der Schweiz verfolgt man so eine Strategie schon seit über 20 Jahren. Wie erfolgreich ist sie?
Austausch in Verkehrswissenschaften Schweiz-Japan
- Seminars
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- IVT
IVT Seminar mit Professor Fumitaka Kurauchi und Du Ran von der Gifu University, Professor Hiroe Ando von der Kumamoto University und Professor Satoshi Sugiura von der Hokkaido University.
MATSim Anwendertreffen 2024
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- Mobilität
Ein ganzer Tag MATSim in Verbindung mit dem 12th Symposium of the European Association for Research in Transportation (hEART 2024) in Helsinki.
Die Mobilität in der Stadt fördern - Augenmerk auf Fußgänger und Radfahrer
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Webinar mit Meredith Glaser von der Ghent University, John Pritchard vom International Transport Forum (ITF), und Orla Campbell, Leiterin von Regions at Active Travel England.
Inverse Optimierung für Routingprobleme
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- IVT
- Mobilität
IVT-Seminar mit Pedro Zattoni Scroccaro von der TU Delft.
Dynamische, datengesteuerte Ansätze zur Vermeidung einer stochastischer Ausbreitung von Verzögerungen im Eisenbahnverkehr (DADA)
- Seminars
- Vergangene Anlässe
- IVT
- Mobilität
IVT-Seminar mit Prof. Franceso Corman, Dr. Thomas Spanninger, Matej Jusup, Viera Klasovitá und Dr. Bernardo Martin-Iradi (ETH Zürich), Prof. Alessio Trivella (Universität Twente) und Dr. Mayra Bermudez (SBB).
Innovative Mobilitätslösungen
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Zukünftig strebt die Stadt Zürich an, den Autoverkehr auf 20 Prozent zu reduzieren und den ÖV-, Fuß- und Radverkehr auf insgesamt 80 Prozent zu erhöhen. Die Stadt gibt dem ÖV oberste Priorität. Dies und weitere Mobilitätslösungen im Forschungsprojekt „Kompass: Entwicklungs- und Veränderungsprozesse der Alltagsmobilität in regionalen Zukunftslaboren“.
Wie Radbefürworter aus der Defensive kommen wollen
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- E-Bike City
Anhänger der Verkehrswende wollen nicht länger als Autofeinde geschmäht werden, die anderen das Fahrvergnügen und die Parkplätze nehmen wollen. Radfahren rechne sich für Pendler und Unternehmen, argumentieren sie.
CSFM-Symposium 2024
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Unser Symposium befasst sich mit der Bedeutung der Förderung der interdisziplinären Forschung und Zusammenarbeit, um nachhaltige Lösungen für das Mobilitätssystem der Zukunft zu entwickeln.
Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit und Nutzerakzeptanz des intelligenten vernetzten Velos
- Seminars
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- IVT
IVT-Seminar mit Georgios Kapousizis von der University of Twente.
24th Swiss Transport Research Conference
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- Mobilität
- Raumplanung
Jährlich wiederkehrende Konferenz der schweizerischen Verkehrswissenschaftler und Raumplaner.
Neue Ansätze in der Schätzung von DCM
- Seminars
- Vergangene Anlässe
- IVT
- Mobilität
IVT-Seminar mit Prof. Stefan Hess von der University of Leeds.
Dynamische mobile Sensoren für widerstandsfähige Verkehrsinfrastrukturen
- ETH Risk Center
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- Vergangene Anlässe
ETH Risk Center Resilience Webinar mit Dr. Xudong Jian vom FRS Singapore ETH Center.
Das deutsche Experiment mit niedrigen Pauschalpreisen für den öffentlichen Verkehr: Eine wirtschaftliche und politische Bewertung
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- Vergangene Anlässe
- IVT
- Mobilität
IVT-Seminar mit Prof. Tom Reinhold von traffiQ in Frankfurt.
Stau auf Schweizer Strassen: Was hilft gegen den Verkehrskollaps
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Kevin Riehl erklärt in SRF Einstein das Phänomen des Phantomstaus und Lukas Ambühl wagt einen Blick in die Zukunft.
Das Leben ist ungerecht
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Kevin Riehl erörtert, wie wichtig es ist, bei der Gestaltung der Verkehrsnachfragepolitik für die Straße ein sozial verträgliches Gleichgewicht zwischen Effizienz und Fairness zu finden. Und er gewinnt den FameLab-Halbfinalwettbewerb 2024. Herzlichen Glückwunsch!
Strassenkampf
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- E-Bike City
- IVT
Das Velo war einst Verkehrsmittel Nummer eins, bis es vom Auto an den Rand der Bedeutungslosigkeit verdrängt wurde. Nun ist das Velo zurück und ist dabei so politisch wie lange nicht.
Vision einer fahrradfreundlichen Zukunft: Stadtverkehrsmodellierung und -management für ein bimodales Netz
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- E-Bike City
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Die Zuweisung von Straßenraum für Langsamverkehr wird als effiziente Methode zur Verlagerung des Stadtverkehrs angesehen. Durch die Nutzung verkehrstheoretischer Kenntnisse können geeignete Modelle entwickelt werden, um den Einfluss einer solchen groß angelegten Umstellung auf die Verkehrsleistung des Netzes zu bewerten. Außerdem können neuartige Strategien für ein bimodales städtisches Verkehrsmanagement vorgeschlagen werden, welche Verkehrsprobleme wie Staus vermeiden könnten.
Integrierte nachfragegetriebene ÖV-Systeme und gelernte Lektionen
- Seminars
- Veranstaltungen
- IVT
- Mobilität
IVT-Seminar mit Prof. Greg Erhardt von der University of Kentucky in Lexington.
Einführung und Aufladen von Elektrofahrzeugen: Einflussfaktoren
- CSFM Seminar Series
- Veranstaltungen
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CSFM-Seminar mitorganisiert mit dem Center for Energy Policy and Economics (CEPE) über die neuesten Forschungsergebnisse, die die Akzeptanz und das Aufladen von Elektrofahrzeugen beeinflussen.
Die Bahn im Jahr 2050
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- IVT
- Mobilität
Viele Aspekte tragen zur weiteren Entwicklung der Technologien bei, aber es konnte kein einzelner Game Changer identifiziert werden. Es werden Entwicklungen in der Automatisierung erwartet, revolutionäre Veränderungen werden jedoch als unwahrscheinlich angesehen.
Optimierung von Mobilitätsdiensten auf Abruf
- Online-Veranstaltungen
- IVT
- Mobilität
- Doktorat D-BAUG
Öffentlicher Dissertationsvortrag von Zahra Ghandeharioun.
Streit ums Fahrrad - Wem gehört die Straße?
- Medien
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- E-Bike City
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Das Fahrrad ist ein wichtiger Teil der Verkehrswende. Doch oft fehlt der Raum für eine sichere Verkehrsteilnahme, egal ob zu Fuß, auf dem Fahrrad oder im Auto.
E-Bike-City: eine Vision des Strassenverkehrs der Zukunft
- Medien
- IVT
- News
- E-Bike City
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Was wäre, wenn wir den Platz in unseren Städten radikal umverteilen? Dieser Frage geht das Projekt «E-Bike-City» der ETH Zürich nach.
Railway Summer Camp 2024
- Extern
- News
- Mobilität
- Bauingenieurwissenschaften
Interessiert am System Bahn? Ingenieur:innen geben interessierten Student:innen Einblicke in die Bahnbranche. Jetzt anmelden und Platz sichern!
Nachhaltige Mobilität und Erreichbarkeit in Accra und Kumasi: Ein Gender-Ansatz
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- ISTP Colloquium
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- Mobilität
ISTP-Kolloquium mit Dr. Brilé Anderson von der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD), Umweltökonomin im Sahel und West Africa Club.
In Zürich sollen Autofahrer den Zweirädern Platz machen
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- Mobilität
E-Bike-City: Eine Möglichkeit, Klimaprobleme zu lösen? Ideologisches Handeln? Verkehrspolitik?
Zürich darf Parkplätze für Veloweg aufheben
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- E-Bike City
- Mobilität
Die Stadt darf 16 weisse Autoparkplätze für einen Radweg in Schwamendingen auflösen. Das Verwaltungsgericht hat eine Beschwerde dagegen abgewiesen.
Neuplanung von Zugfahrplänen
- Publikationen
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- IVT
- Mobilität
Aktuelle Ansätze und zukünftige Forschung
Verbesserung der Entscheidungsfindung bei der Eisenbahninstandhaltung und -inspektion durch die Integration von On-Board-Monitoring (OBM) in das Infrastrukturmanagement
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- Mobilität
- Bauingenieurwissenschaften
- Doktorat D-BAUG
Öffentlicher Dissertationsvortrag von Tzu-Hao Yan.
Autos aus der Stadt verdrängen?
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- Mobilität
Mit dem sogenannten Leuchtturmprojekt «E-Bike-City» das Strassennetz radikal umbauen. Wird es eng für Autos?
Wege zur nachhaltigen Mobilität in Städten
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- Sustainable Future Mobility
- Mobilität
Die Verkehrsplanung in den OECD-Ländern befindet sich aufgrund des Erfolgs ihrer Autostraßensysteme, der ihre vereinbarten Klimaziele zu verfehlen droht, in einer schwierigen Phase. Die Veranstaltung wird das Potenzial der Mikromobilität und mikromobilitätsfreundlicher Städte erörtern, um einen Unterschied zu bewirken und einen Ausweg aus unserem aktuellen Dilemma zu bieten.
Urbane Resilienz während der Pandemie
- SEC
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- Vergangene Anlässe
- Städtebau
Öffentliches Webinar des ETH Risk Center mit Dr. Siqi Songi vom Singapore-ETH Center.
Neue Professorin für Verkehrs- und Mobilitätsplanung
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- Mobilität
Professorin Eva Heinen forscht im Mobilitätsbereich, konkret an der Schnittstelle von nachhaltiger Entwicklung, Verkehrsplanung, Raumplanung, nichtmotorisiertem Verkehr und Gesundheit.
Visionen und Dilemmas
- D-BAUG
- Vergangene Anlässe
- IVT
- Mobilität
Abschiedsvorlesung von Prof. Dr. Kay W. Axhausen
Noch mehr Platz für E-Bikes und Velos?
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- E-Bike City
- Mobilität
- Raumplanung
- Städtebau
Der Zürcher Stadtrat, die ETH Zürich und die velofreundliche Stadt im Interview bei Radio SRF 1.
Verkehrsplanung: Wohin des Weges?
- Vergangene Anlässe
- IVT
- Mobilität
NSL-Kolloquium: Aktuelle Themen zu Forschung und Praxis aus dem Bereich der Verkehrsplanung.
Zukünftige Verkehrsplanung mit agentenbasierter Modellierung: Mobilitätsdienste auf Abruf
- Vergangene Anlässe
- IVT
- Mobilität
- Doktorat D-BAUG
Öffentlicher Dissertationsvortrag von Grace Kagho.
Stadt Zürich: ETH stellt zur Vision «Velo-Stadt» Pläne mit lauter Einbahnstrassen vor
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- E-Bike City
- Mobilität
- Raumplanung
- Städtebau
Wie könnte der Verkehr der Zukunft in der Netto-Null Stadt Zürich aussehen? Forscher der ETH Zürich planen für den Fall, dass die aktuellen Massnahmen zur Reduzierung der Treibhausgase nicht ausreichen.
Eine Stadt voller Einbahnstrassen und Vortritt fürs Velo
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- E-Bike City
- Mobilität
Forscher der ETH planen die Verkehrszukunft von Zürich. Sie wollen den Velos die Hälfte der Strassen zuschlagen. Nun ist klar, wie das aussehen könnte.
Wie Zürichs Strassen aussehen müssten, damit mehr E-Bikes als Autos fahren
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- Mobilität
- Raumplanung
- Städtebau
Was passiert, wenn Städte ihren Strassenraum in erster Linie auf den Bedarf beim Radfahren und E-Biken ausrichten? ETH-Forschende des Departements Bau, Umwelt und Geomatik (D-BAUG) zeigen an Beispielen aus der Stadt Zürich, wie eine E-Bike-City dereinst aussehen könnte.
Externe Kosten des Verkehrs als Hilfsmittel zur Erreichung nachhaltiger Mobilität
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- Vergangene Anlässe
- Sustainable Future Mobility
- CSFM Seminar Series
CSFM-Seminar mit Josephine Leuba und Nicole Mathys vom Bundesamt für Raumentwicklung (ARE), sowie mit Thomas Heck vom Labor für Energiesystemanalyse am Paul Scherrer Institut (PSI).
Vorhersagen von Zugverspätungen in Echtzeit unter Berücksichtigung der Ungewissenheit von Zeitangaben
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- IVT
- Mobilität
- Doktorat D-BAUG
Öffentlicher Dissertationsvortrag von Thomas Spanninger.