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Ziehen Städter E-Bikes den Elektro-Rollern vor?
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Warum entscheiden sich Menschen, einen Elektro-Roller, ein Leihfahrrad oder ein E-Bike zu nutzen statt der jeweiligen Alternativen?
Die Polybahn wird saniert und nimmt Mitte September wieder Fahrt auf
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Aber in der Zwischenzeit kann man virtuell zum Campus Zentrum der ETH hinauffahren.
Warum Stadtbewohner E-Scooters oder E-Bikes bevorzugen
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Daniel Reck gewinnt den 2021 ITF-Young Researcher Preis des Jahres.
Trilemma im aktiven Energieverteilungsnetz: Abgleich von Kosten, Emissionen und Sicherheit
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ISTP-Kolloquium mit Prof. Giovanni Sansavini des Reliability and Risk Engineering der ETH Zürich.
Neue nationale Risikoanalyse von Katastrophen und Notlagen in der Schweiz
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- Ingenieurwissenschaften
ETH Risk Center Seminar Series mit Dr. Stefan Brem vom Schweizerischen Bundesamt für Bevölkerungsschutz.
Der Stadtverkehr der Zukunft
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Besonders die Städte versinken oft im Stau. Doch wie lassen sich die Verkehrsprobleme lösen?
Der Bundesrat verabschiedet die Botschaft zum Veloweggesetz
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Es geht um die Planungspflicht für Velowegnetze, die Definition von übergeordneten Planungsgrundsätzen, der Ersatz bei der Aufhebung von Velowegen und die Information über Velowegnetze.
Klimamodelle für eine hohe Widerstandsfähigkeit des Ballungsraumes
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- Klimawissenschaften
Online ETH Risk Center Lunch Webinar mit Prof. C. Yuan vom Singapore ETH-Centre.
Präziese Regulierung von Mikroplastik könnte Anreize im Innovationsbereich sowie in der Umweltsicherheit schaffen
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- ISTP Colloquium
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- Umweltwissenschaften
ISTP-Kolloquium mit Prof. Denise Mitrano vom Departement Umweltsystemwissenschaften (D-USYS) der ETH Zürich.
Homeoffice ist kein Wundermittel
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Verkehr in der Stadt: Auch nach der Pandemie wird Homeoffice den Pendlerverkehr in Bern reduzieren - vielleicht. Denkbar ist auch, dass es die Zersiedelung anheizt.
Infoveranstaltung CAS Verkehrsingenieurwesen
- CAS/DAS Verkehrsingenieurwesen
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- Raumplanung
- Städtebau
Bringen Sie Ihre Kenntnisse und Fähigkeiten im Bereich Verkehrsplanung und -betrieb auf den allerneusten Stand. Infoveranstaltung mit Prof. Kay W. Axhausen.
Nach Homeoffice-Ende droht noch mehr Warterei im Stau
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Ende Mai könnte das Homeoffice fallen. Schon jetzt hat der Strassenverkehr Vorkrisenniveau erreicht. Experten rechnen mit zunehmenden Staus.