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Eva Heinen ist seit Juli 2024 Professorin für Verkehrs- und Mobilitätsplanung am Departement Bau, Umwelt und Geomatik an der ETH Zürich. Ihre interdisziplinäre Forschung konzentriert sich auf Mobilität und Verkehr an der Schnittstelle von nachhaltiger Entwicklung, Raumplanung und Gesundheit.  

Die meisten Städte erheben keine Gebühren für Autofahrten, aber ist dies gerecht? Immerhin sind Lärm und Verschmutzung für Anwohner und Geschäfte negative externe Effekte. Staus zu Spitzenzeiten verschwenden wertvolle Lebenszeit, Geld und Kraftstoff. Sollte das Autofahren in der Stadt kostenpflichtig sein? Dadurch könnten allerdings weniger Verdienende systematisch vom Straßenverkehr ausgeschlossen werden. Könnten diese Verteilungskonflikte ausgleichen werden?

Matthias Andrews García erhält den Prix LITRA für seine Arbeit über Zeiteinsparungspotenzial durch eine kontinentale Fahrplanoptimierung des internationalen Schienenpersonenfernverkehrs in Europa. Die Bachelorarbeit wurde von der Forschungsgruppe Transportsysteme (TS) unter der Leitung von Prof. Francesco Corman betreut.

Drei Tage lang haben Planer, Architekten, Ingenieure, aber auch Akademiker, politische Entscheidungsträger und engagierte Bürger Gelegenheit, die Entwicklung der Stadt und ihres Verkehrssystems zu diskutieren.

Das KIOS Research and Innovation Center of Excellence (KIOS CoE) an der Universität Zypern organisiert in Zusammenarbeit mit dem Imperial College London eine Weiterbildung zu Überwachung, Steuerung und Sicherheit intelligenter Systeme und Netze.